车库兼职(来一嗨车享给自家车找个兼职)

继出租车、专车领域之后,互联网出行的战火已经烧到了P2P租车领域。今年2月初,全国连锁租车企业亿豪租车在业内率先推出P2P租车平台“亿豪车享”,成功将业务板块拓展至P2P租车领域,进一步完善了整体业务架构,打响了本地租车行业P2P布局的第一枪。

什么是P2P租车平台?简单来说,车主将闲置车辆提供给租车平台,用户去平台寻找需要的车辆。两者的需求都发生在P2P平台上,最终实现交易。租客可以以较低的价格获得短期的车辆使用权,车主也可以获得一定的奖励,租车平台也可以抽取部分佣金,社交会所的闲置资源得到了合理的再利用。从车主的角度来说,你不用你的车的时候,你要把它放在车库里自动折旧,你还要额外支付停车费。还不如租给别人赚点钱。全包了,大家都开心。

基于这一理念,“一车享”承担了用车需求和闲置资源之间的中间平台的功能。自“一车享”推出以来,一车用户可以通过PC和移动平台,轻松将自己的闲置车辆分享给有用车需求的租客。同时,借助强大的线上线下网络覆盖资源,P2P模式得到了其全国门店的同步支持,即客户在门店完成车辆过户等环节,从而增强了交易双方的信任度。

据了解,截至2014年底,我国私家车总量超过1.05亿辆。在一些大城市,私家车闲置资源达到90%,每辆车平均每天闲置22小时。另一方面,现在中国有驾照的人数超过3亿。但是当面对汽车限购、车辆限行等缓解交通拥堵的政策时,很多人买不起车,也买不起车,这确实给生活带来了不便。像“一车享”这样的p2p租车平台的出现,极大地优化了社会资源配置,灵活利用私人闲置车辆,让更多有驾照的人“工作”,为闲置车辆找到了“兼职”。

不仅有平台实现需求共享,现在租车流程也非常简单高效,不像过去那么繁琐。易到租车等拥有丰富线上资源和管理经验的公司,加上多年的服务经验,使得p2p租车平台——“易到车享”更加可靠、操作更加便捷,出租车车主和用户也能更加方便、满意地各取所需。

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