海纳1c平台兼职(C前沿中芯国际换帅;比亚迪半导体恢复上市审核)

strong>格力控股银隆新能源

8月31日,格力电器发布公告称,格力通过司法拍卖,以约18.28亿元的价格竞得银隆新能源约3.36亿股股份,占银隆新能源总股本的30.47%。

此外,格力还与董事长董明珠签订了《表决权委托协议》。该协议称,董明珠委托格力电器行使其持有的17.46%银隆新能源股份的全部相应表决权。

至此,格力电器将持有银隆新能源30.47%的股权,合计控制银隆新能源47.93%的投票权,银隆新能源将正式成为格力电器的控股子公司。

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小米汽车正式注册,落户北京

9月1日,雷军微博宣布小米汽车正式注册。虽然Reebs本人并没有在微博上透露太多信息,但从其100亿元的注册资本,以及小米董事长兼CEO雷军作为法人代表亲自挂帅的事实,可以看出小米对小米汽车的高度重视。

回顾最近一段时间,小米汽车是真正的线上热点。从雷军拜访车企,到“小米收购恒大股份”事件,再到小米以5亿元收购自动驾驶公司神东科技,小米汽车的知名度被推到了一个新的高度。

此外,根据国家企业信用信息公示系统显示,小米汽车有限责任公司的登记机关为“北京经济技术开发区市场监督管理局”,其住所地为“北京经济技术开发区科创十街15号5号楼8层816室”,这也意味着小米汽车最终不出意外落户北京,但关于曾经盛传的“第一制造厂”并无具体消息。

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比亚迪半导体恢复上市审核

9月1日,深交所创业板信息披露网站显示,因比亚迪半导体律师北京天元律师事务所出具审计报告,深交所恢复对比亚迪半导体发行上市的审核。目前其审核状态已变更为“已查询”。

总的来说,自8月18日比亚迪半导体上市审核因证监会对发行人律师事务所的调查而终止以来,比亚迪半导体上市再次“解封”也不过两周,比预期的三个月快了不少。

另一方面,已经恢复上市审核的比亚迪半导体也将进入冲刺IPO的快车道,可以想见,拥有“第一车芯”的比亚迪半导体也将推动半导体业务在工业、家电、新能源、消费电子等领域的发展。

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阿里巴巴投入1000亿助力共同富裕

日前,阿里巴巴正式宣布启动“阿里巴巴助力共同富裕十大行动”,并表示到2025年将累计投入1000亿元助力共同富裕。据悉,其十大行动将围绕科技创新、经济发展、高质量就业、关爱弱势群体、共同繁荣发展基金五个方面展开。具体内容包括:

一是加大科技投入,支持欠发达地区数字化建设。如设立科技产业基金、推进欠发达地区数字化建设和与实体经济深度融合、设立科技人才基金和奖励计划等。

第二,支持中小企业成长。降低中小企业日常运营成本,提供运营补贴等。促进中小企业健康发展。

第三,推进农业产业化建设。比如联合地方政府,建设农产品集散地,打造一批区域公共品牌。

第四,支持中小企业出海。如推进“跨境贸易绿色通道”建设。

第五,助力高质量就业。启动青年创业扶持计划,提供多元化职业技能培训。

六、有利于提高灵活就业群体的福利。比如提高快递员、顺风车、网约车司机等商业保险的保障。

七、推进城乡数字生活均等化。例如,探索建立一个sm

九。支持提高初级卫生保健能力。专门投资建设村级医疗站,构建云上“医疗共同体”。

十、建立200亿元的共同繁荣发展基金。

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中芯国际“换帅”

9月4日,发布公告称,公司董事长兼执行董事周因个人原因辞去董事长及董事会提名委员会主席职务,但仍保留执行董事职务。

SMIC董事长一职由南开大学管理学博士高永刚代理。他曾担任电信科学技术研究所(大唐电信科技产业集团)总会计师和大唐电信集团财务有限公司董事长。他于2009年加入SMIC董事会,目前是SMIC董事会最资深的成员之一。

此外,无独有偶,在SMIC“换帅”的前一天,SMIC也发布公告称,公司已与上海自贸试验区临港新区管委会签署合作框架协议,将耗资约88.7亿美元(约合570亿人民币),规划建设产能为10万片/月的12英寸代工生产线,专注于28纳米及以上技术节点集成电路的代工和技术服务。

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宝马中国收购华晨生产资质

近日,“宝马中国将以16.33亿元收购中华汽车。”但据汽车公司核实,宝马中国收购的只是华晨中国的生产资产,而非“中国”品牌。

具体来看,宝马中国的收购包括华晨汽车制造有限公司的土地使用权、建筑物、生产设备等相关资产,以及华晨目前持有的华晨汽车制造有限公司100%股权,合计16.33亿元。

其中,土地使用权价值2.4亿元;建筑物、构筑物,价值7亿元;机械和硬件设备,价值2.93亿元;华晨汽车制造有限公司股权价值4500元,共计12.33亿元,因资产负债平衡。相比最后的16.33亿元,4亿元的溢价是整车生产资质需要付出的代价。

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C次元星光榜/中科海钠

上榜理由:钠离子电池先锋。

中海钠成立于2017年2月,是一家专注于研发和生产的高科技企业。新一代储能系统-钠离子电池的研发和生产。目前,SinoTech海纳拥有多项钠离子电池核心专利,是全球为数不多拥有钠离子电池核心专利和技术的电池企业。

此外,值得一提的是,中化海纳背靠中国科学院,现拥有由中国工程院院士陈立泉和中科院物理研究所研究员胡永生领衔的研发团队。中科海纳主要研发低成本、长寿命、高安全性、高能量密度的钠离子电池产品,应用领域可覆盖各类电动自行车、低速电动汽车、通信基站、数据中心、家庭储能、规模储能等。

据查,今年3月,SinoTech海纳完成A轮融资,涉及金额数亿元。随着像当代安培科技有限公司的明星效应对钠离子电池的推动,专注于钠离子电池的中科海纳将进一步受到资本市场的追捧。

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一、核心成员

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二、技术产品相关

钠离子电池产品主要基于O3相多元钠层状正极材料和软碳正极材料体系开发。原料丰富,分布广泛,成本低廉,环境友好。该产品具有能量转换效率高、循环寿命长、稳定性好、维护成本低、安全性好等独特优势。主要应用于大型储能系统、移动充电桩、低速电动汽车等新能源领域。

目前,中化海纳已成功开发出NaCP08/80/138等不同规格的钠离子柔性电池和NaCR26650、NaCR32138等钠离子圆柱形电池,综合性能处于国际领先水平。相关技术参数如下:

(1)工作电压:3.2V

(2)工作温度:-40~ 80;

(3)循环寿命:4500周@ 83% (2c/2c

(7)安全性能:符合国家标准GB/T31485-2015。

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三、最佳实践

在中科院、中化海纳、太原综改区A类战略性先导科技项目“大规模储能关键技术及应用示范工程”的支持下,中科院物理所联合启动了全球首个1MWh钠离子电池光储充智能微网系统,并于今年6月28日正式投入运行。

据悉,该系统以钠离子电池为储能主体,结合市电、光伏、充电设施组成微网系统,可按需与公共电网智能互动。钠离子电池光储充智能微网系统的研制成功,标志着我国在钠离子电池技术和产业化方面走在了世界前列,也意味着钠离子电池即将进入商业化应用的新阶段。

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四、有“钱”途

目前市场上主流的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池,但相对来说,钠离子电池虽然能量密度低,但其成本控制特别优秀。

而且,在碳中和的大背景下,无论是电池的全球领导者当代安培科技有限公司的平台,还是储能行业的快速发展,都意味着钠离子电池的市场潜力巨大。相应的,资本更爱。

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