极豆兼职(智能座舱赋能智慧出行)

如今,汽车与互联网的跨界融合已经成为汽车行业发展的大趋势。——汽车驾驶舱作为家庭和办公室之外的“第三空间”,在互联网的赋能下,逐渐升级为智能驾驶舱。整车厂商、Tier1、驾驶舱芯片和算法公司、互联网科技公司等公司都在瞄准智能驾驶舱,努力为驾乘者打造智能出行体验。

智能座舱赋能智慧出行,能链车联以数字化加油场景 驱动服务找人

智能驾驶舱是软件定义汽车时代的重要交互入口。

想象一下,当你一大早出门,汽车会识别并欢迎你入座,为你调节座椅和空调,并推荐最快的行驶路线。当你因为堵车心情不好的时候,安慰你,放舒缓的音乐。当车辆燃油或动力过低时,系统会主动提示附近合适的加油站或充电站,询问是否需要导航,并主动推送价格、距离等最佳供能站。从知道缺油缺电,到完成加油充电缴费,都可以在中控屏幕上完成。

你喜欢这辆“懂你”的车吗?

其实这都是智能驾驶舱的功劳。以人车关系为核心的智能驾驶舱,正在成为聚合车载互联网、智能控制等技术的阵地,并作为人车互动的入口,帮助汽车进化为新的智能生活空间。智能驾驶舱的核心是通过搭载智能化、网络化的车载设备和服务,为驾乘人员提供高效便捷的信息操作和交互,借助迭代更新的芯片性能、人工智能算法、深度学习、增强现实技术和物联网技术,加速提升各类人车交互的智能体验。

智能驾驶舱的应用场景很多。比如蔚来NIO ET7的智能座舱,主打宽敞、舒适、温度敏感路线。比如可以集成空调温度、座椅位置、导航等。在某个模式下,让车主不用每次上车都设置;还有由各种颜色组成的氛围灯瀑布氛围灯,可以根据车主的喜好、不同的主题和音乐进行变换,为驾乘者营造身临其境的体验。

特斯拉将把驾驶舱打造成为一个移动车载娱乐厅,内置上千款游戏和车载KTV,堪称“最强娱乐驾驶舱”。当人们外出郊游或需要长时间等待时,拿出游戏手柄或麦克风娱乐也是一件乐事。本田NeuV配备了一个名为“情感引擎”的人工智能系统。当监测到车主心情不错时,汽车会主动推荐舒适的音乐,并调节灯光、温度、气味等。为驾驶员和乘客创造更舒适的内部环境。

抓住核心刚需场景“能量场边智能”实现服务找人。

目前大部分智能驾驶舱都有丰富的功能模块,但也混杂了一些伪需求。比如人脸识别、香味系统、手势识别等。这些能显示车企技术实力的创新并没有带来优秀的用户体验。很多新功能落地的时候显得有点鸡肋。因此,在智能驾驶舱开发过程中,围绕用户核心和刚需场景,不断提升用户体验是关键。

能源供应作为交通工具的刚需场景之一,被深度融入智能驾驶舱系统。虽然目前手机扫码支付已经非常普及,但是仍然需要加油站员工参与催收,甚至需要车主下车沟通。仅仅改变支付方式已经不能满足用户的智慧出行需求。在驾驶场景下,用户很难主动关注油耗,这也影响了驾驶安全。这就需要一套智能化的解决方案来帮助用户实现更加智能化的车辆能源管理。

以能链车联为代表的智能加油解决方案服务商基于对需求的洞察,打通了底层硬件基础设施、智能网联汽车智能能源运营系统、智能网联三大体系

例如,在与奥迪品牌的合作中,能源链车联将合作加油站的基础数据植入奥迪A4L、A6L、Q3、Q7等车型的中控屏幕,完成了车辆、智慧供能网络、加油站/充电站的全面互联。车辆行驶时,能量消耗会实时传输到车载系统。当车辆快没油/电时,车主会收到智能提醒,自动推荐价格最优、距离最合适的加油站。在车主同意的情况下,系统会自动导航到加油站/充电站完成供能。特别是在疫情防控过程中,车主可以在加油/充电后,通过汽车大屏直接实现在线支付、开具发票等操作,有效减少人与人之间的接触,降低病毒传播的风险。

能源链车联(Energy Chain Car Link)不仅通过车载系统提高车辆的智能供能能力,还帮助车企搭建基于云计算、大数据等技术的数字化供能中间平台,再通过中间平台连接车载系统的数据,连接车企、车机系统、自动驾驶、加油站、充电站、用户行为等数据,帮助车企更好地服务车主。

目前,能源链车链已将智慧供能服务全面延伸至乘用车和商用车市场,并打通前装、准前装、后装服务,将团优、快电等数字化供能网络置入车载终端,为车主提供便捷高效的供能服务。该服务已应用于大众、东风、SAIC、长安、现代等20多家主机厂的60多款车型。同时,与百度、阿里、腾讯、华为、计都、吴彤等30多家一级企业合作,持续为智能汽车提供创新能源供应服务。

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