瑞雪兼职网(在青春的赛道上奋力奔跑——中国铁设推动青年工作高质量发展纪实)

据中央广播电视总台中国交通广播报道:

\”青年工作在过去、现在和将来都是党的工作中的战略性工作.\”在庆祝共青团成立100周年大会上,习近平总书记着眼党的事业后继有人的根本大计,对做好新时代青年工作提出明确要求,为广大青年开启新征程注入强大动力。

国有铁路企业深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,以更大的力度、更实的举措做好青年工作,团结动员铁路青年坚定信念、紧跟党走,为铁路高质量发展贡献青春智慧和力量,在实现中华民族伟大复兴中国梦的轨道上奋勇争先。

近年来,中铁设计集团有限公司坚持习近平总书记关于青年工作的重要论述,按照中铁股份有限公司党组的部署要求,扎实推进青年工作高质量发展,为奋斗者铺路搭桥,鼓励广大青年创造人人争当成才、人人都能成才的发展条件而每个人都能充分发挥自己的才能,也鼓励了中铁青年在青春的赛道上奋力奔跑,在交通强国的先锋铁路上拼搏、勇敢。

在青春的赛道上奋力奔跑——中国铁设推动青年工作高质量发展纪实

坚持党建引领,明目标、强机制、重落实

“自从集团公司第一次青年工作会议以来,我更加深刻地感受到了组织对青年职工的重视,我身边的朋友也深受鼓舞。现在,大家的主人翁更自觉、更上进了。”中国铁道建筑工程学院高级工程师苗永康说。

去年5月27日,中国铁道学院第一次青年工作会议召开。这一天,对中国铁青年来说,是一个难忘的激动人心的时刻,标志着中国铁青年工作的新篇章、新台阶。

中国中铁作为中国国家铁路集团有限公司直属唯一设计企业,累计勘察设计铁路通车里程近5万公里,占全国铁路通车里程的三分之一。综合实力强大的背后,是强大的技术支撑、完备的专业设置和强大的人才优势,尤其是一大批优秀的青年人才。

目前,中国铁路总公司35岁及以下青年职工2022人,占职工总数的41%,其中大学本科及以上学历1584人,青年党员1379人,分别占青年职工总数的78%和68%。青年群体具有数量多、学历高、党员比例高的突出特点。

年轻人总是新的。年轻人也要与时俱进。

为了更好地团结、组织和动员青年,中国钢铁党委坚持把青年工作放在重要位置,着力构建“121”青年工作格局,即着眼未来10年至15年发展大局,以3年为有效目标,实施“薪工工程”,搭建青年思想引导、成长贡献两大平台,把握共青团工作载体,形成协调一致的青年工作机制。

围绕这一目标,他们结合工作实际,多角度发力,层层落实——。

坚持思想引导。坚持不懈地用党的创新理论武装青年头脑,借助新媒体、局域网等载体,构建多层次、多渠道的理论学习网络,依托“三会一课”、党员轮训、青年理论学习小组、青年论坛等平台,每年分享理论学习资料300余份,精品铁路理论微课等视频学习资料38份,组织青少年理论学习2000余次,学习理论,强化素质。

层层压实责任。中国建立了两级党委,把青年工作列入党建责任制的年度重点任务,把共青团工作作为考核党委和政府的一项重要内容

把严格的爱和严格的关心结合起来。关注青年在职业规划、婚恋、家庭等方面的现实问题。积极提供支持和指导,开展青年建队、交友、“职工家属开放日”等活动,加强对青年的心理关怀和引导,努力为青年成长创造有利条件。

在青春的赛道上奋力奔跑——中国铁设推动青年工作高质量发展纪实

聚焦急难险重,经风雨、长才干、壮筋骨

2022年2月4日,立春,鸟巢之夜,中国与世界的冰雪之约如期而至。在世界首条时速350km的智能高铁——京张高铁上,涂满“薛瑞迎春”字样的冬奥列车上,坐满了“一起走向未来”的各国运动员、教练员和嘉宾。

此时此刻,中铁视听电信院的青年成员们尤为自豪,正是他们自主研发的具有世界领先水平的简化接触网技术应用到了列车上。

中国铁道电子通信研究院一直致力于推动接触网的创新和发展。为有效解决传统铁路接触网参数不一致、设备类型多样、运维工作量大等“卡脖子”问题,2015年,该院团委主动出击,由5名团干牵头,抽调20多名各专业青年骨干,成立3个课题组,集中力量进行科研攻关。

磨一把剑需要七年时间。在项目开始时,很难解决这个问题。科研组成员陈伟提出了“从理论推导实验,将实验数据追溯到理论”的研究思路。调研中途,团委组织“青年厨房”培训班,邀请行业“大咖”为青年团队答疑解惑;经过理论研究成果,团队成员趁热打铁,先后完成智能选材、多轴机器人等技术突破,最终自主研发出接触网智能预组装平台。根据院士团队的评价,简化接触网设备的技术性能达到国际领先水平。目前已应用于京张高铁、童眼高铁、雅万高铁等国内外多个重大工程,取得了显著的技术、经济和社会效益。

现在,青春是用来奋斗的。未来,青春是用来回忆的。在中国的铁路设施中,无数年轻人将自己的“小目标”融入到高质量铁路发展的“大蓝图”中。

站在科技创新的最前沿,——交通规划研究院副院长高明明勇攀高峰,创新性地提出了“先网络、后节点、网络一体、节点一体”的线网规划总体思路,为我国大城市都市区轨道交通线网规划研究提供了顶层指导;电信研究院高级工程师李可佳和研发中心;d团队积极参与综合视频监控、智能大脑、智能牵引供电系统等课题的研究,取得了丰硕的成果.铁架起年轻人啃“硬骨头”“卡脖子”,为铁路科技自强贡献智慧和力量。

在项目施工现场,他们——攻坚祖国西南,“空中飞人先锋”青年队利用大型机载航拍、无人机等技术手段开展铁路勘测,完成了川藏铁路大渡河特大桥、泸定站、昌都站等135项重点任务。在未来之城,雄安指挥部首任指挥长何永勉将确保京城际铁路开通运营作为首要任务,采取变更设计实时动态控制、加密、加强配合施工现场检查等措施,顺利完成所有工作.铁定年轻人逢山开路,遇水架桥,做服务国家战略的勇敢先锋。

疫情防控期间,他们冷静应对——熊心铁路地质专线工作人员张光明。为了保证工作的进度,他们毅然放弃了

两部手机轮番响起,几十个工作群来回切换,笔记本电脑时刻准备登录在线会议,热腾腾的充电宝时刻待命.雅万高铁项目部常务副经理、总工程师夏建迎来了一如既往忙碌而平凡的一天。

“今年是雅万高铁建设的关键一年。”夏坚说,“建设好‘一带一路’这一中印尼务实合作的标志性工程,使命光荣,责任重大,挑战严峻。”

在青春的赛道上奋力奔跑——中国铁设推动青年工作高质量发展纪实

雅万高铁项目部常务副经理兼总工程师夏建

日出而作,日落而息,光阴似箭。7年前,年仅33岁的夏坚担任中国高铁系统、全要素、全产业链首个海外型号项目总工程师。年轻人的快速成长,离不开敢于拼搏、超越自我的坚持和坚韧,也得益于中铁院对青年人才的精心培养。他们多次选派经验丰富的业务专家进行技术指导,让年轻人快速熟悉海外铁路项目的业务流程和要点,补齐短板。

夏剑深知一花独非春,不仅作为“前浪”,还作为“引路人”,帮助“后浪”汹涌。在他的带领下,队员们克服了地质条件复杂、基础资料缺乏、防疫形势严峻等困难。高质量完成了项目可行性研究报告,解决了区域沉降、活动断裂带等一系列技术难题。中国高铁技术标准首次成功应用于海外工程,为雅万高铁量身打造中国方案。

时代在继续发展,使命在继续传承。在中国的铁社,涌现出一批批像夏坚这样能够大用、担当重任的年轻干部,加速了他们从“生力军”向“主力军”的成长。

近日,中铁院深入实施年轻干部“612”计划,即用3年时间,培养60名近期可以提拔的优秀年轻干部,100名可以提拔到各单位中层岗位的优秀年轻干部,200名左右将重点培养的好“年轻人”,使之成为干部队伍的“宝塔基地”。

工作思路打破常规——优化顶层设计,打破条条框框,完善年轻干部培养选拔机制,进一步拓宽晋升渠道,进一步明确培养路径;

广纳各界人才。——树立“院士、大师、专家等高端人才要从苗子做起”的理念,深化青年人才培养计划和“青年创造计划”,积极吸引优秀青年人才入选骨干人才队伍,为青年骨干人才“选题”、“谋项目”;

梯队建设激发活力——设立“青年升降”专项,建立“人才团队科研项目工程”三位一体升降机制,加快高层次创新人才后备力量培养,优化“师徒”机制,推进“老中青”人才梯队建设。

年轻人,生命之王,生命之春,生命之美。乘着新时代的春风,铁社青年人在铁路高质量发展的生动实践中放飞梦想,用自己的勇气和青春无悔的担当,谱写了一曲不负青春、奋发图强的青春之歌。

梦想无止境,我们还年轻。新时代,年轻人有出息,也一定会有出息。

中国交通广播:优雅

通讯员:李培晓、徐媛媛

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